kruzzik

Хорошо, что есть dolganoff, который умеет красиво фотографировать в любых условиях. Поэтому все снимки из зала - его работа (у него в журнале их больше, рекомендую посмотреть).
Остальные фотки мои, не получилось их запороть окончательно.

( Несколько фото до, во время и после концерта )

Бургундия, Нормандия, Шампань... Продолжить последовательность.



( Фотографии и немного текста )

Парижские френды и гости столицы, 15 ноября на том же месте играют
офигительные Накаряков-сан и Маша Меерович. Они ооочень редко выступают в Париже.
Билеты можно заказать тут. От 5 до 65 евро.  
Увидимся на концерте :)

Бургундия, Нормандия, Шампань… Шампань! Отличное место, чтобы выгулять широкоугольник.

В Шампани приблизительно столько же человек на квадратный километр, как на сундук мертвеца. В основном это вдовы. Вдова Клико, например.
В полях сидят бесстрашные толстенные тетерева. В небе клинья журавлей (которые почему-то тянутся на восток) и одинокий Твин Оттер, время от времени выбрасывающий горстки парашютистов.



( Фотографии и немного текста )

Вы любите видовые фотографии Парижа? Я нет. Ну не получится уже по-новому снять Эйфелеву башню, сколько можно.
Так что, если не любите, под кат не ходите, там сплошной Париж. Так вышло, что мне временно перепал широкоугольный объектив. Вылез я из постели пораньше и решил устроить биатлон. Париж просыпается, а я топаю и щелкаю новой игрушкой.



( Фотографии и немного текста )

Хорошие дни уже на вес золота, но сегодня погода ко мне благосклонна. Можно лететь! Выкатываю самолет из ангара. На перроне встречаю японца Хитоши

-Тебе помочь Cub задом к заправке докатить?
-Ага, спасибо.
-Скажи, когда толкать
-Piper J-3 Cub F-QN, ready for pushback :)))

Трафик как в Хитроу (с). На частоте башни толкотня. Вдруг слышу
-Добрый день, Air France 42, на посадку и дозаправку.
Это что за WTF? Приколист какой-то или рейсовый AF частоту перепутал? А башня отвечает как ни в чем не бывало. На посадку заходит обычный двухместный Robin.
Оказалось, это ребята из кузницы кадров AF - аэроклуба Air France. Они всегда работают с позывными Air France! Круто :)



( несколько фото )

На этот раз рейс kruzzair был без пассажиров.

aviation

Помните, я писал про маленький и очень уютный аэродром и авиационный музей? (подзамочная ссылка)
Это было давно, я только начинал учиться летать и было очень приятно мечтать, что когда-нибудь прилечу сюда сам. Прошло два года. Пробовал прилететь уже несколько раз, но каждый раз по разным причинам попытки срывались. И вдруг получилось!

Аэродром restricted, на него нельзя просто так приземлиться. Зато иногда местные реставраторы выкатывают часть экспонатов на летное поле. Раритетам надо проветриться, размять шасси, сделать пару кругов. Вот на это я и надеялся. Как всегда, повезло. На подходе к аэродрому увидел кучу самолетов на стоянке, пульс участился
“Ля Ферте, добрый день, Пайпер каб F-QN, делаю круг почета над вашим аэродромом, 1500 футов QNH, спасибо, что выкатили всю эту красоту!”

Обеденное время свято, сегодня французские авиаторы накрыли поляну прямо под крылом Ju-52.

Помимо очевидных DC-3, Юнкерс 52, Мустанг и Пайпер каб, в глаза сразу бросаются Як-11 и Як-55М с российской регистрацией (кажется, это RA-3356K).
Ну и конечно, Блерио Пегу – его ни с чем не спутаешь. Адольф Пегу был интересный дядька. Истребитель и испытатель на фирме Блерио, он впервые совершил мертвую петлю 2 сентября 1913 года. На шесть дней отстал от Нестерова! Пегу очень любил понтиться перевернутым полетом и демонстрировать публике верхнюю поверхность крыльев, на которой специально написали его фамилию.

Думаю, не надо уточнять, что все самолеты в прекрасном состоянии и регулярно летают. Ну кроме хвоста от селедки головы от Каравеллы.

Жаль, что По-2 Нормандии-Неман на этот раз остался в ангаре.



( хватит слов, я всего лишь хотел поделиться фотографиями )

Встречный трафик

Наши руки не для скуки теперь обубликованы на airliners.net
Спасибо shvetsoff 
Фотка кликабельная


Окончательно ничего не понимаю в политике модерации на airliners.

В дружественном швейцарском аэроклубе ребята своими руками построили малыша Jodel Baby. То одного документа не хватало, то другого, то эксперты заявили, что самолет не соответствует требованиям летной годности. В общем, с момента постройки до первого вылета прошло... 19 лет. Как известно, швейцарцы никуда не торопятся :)



( пара фоток )

Полет удался. Еще раз убедился, что для фотосъемки и для прогулок в свое удовольствие нет самолета лучше, чем пайпер каб.



( несколько фото )

btw это мой юбилейный пятисотый пост.

Соскучился по кабу. Решил слетать в Фонтенбло.

( полет получился экстремальный )

Видео в хорошем разрешении лучше смотреть здесь

Собрал посты о летной учебе под один таг "летная учеба". Здесь все от первого вылета до экзамена на private pilot licence с подробностями, фотографиями и картами.
Думаю, это может быть интересно многим, поэтому пиар приветствуется.


Первый вылет
Район полетов, стандартные элементы пилотажа
Сваливание
Интенсивное занятие, знакомство с диспетчером Летисией
Патруль де Франс, инструктор Далай Лама
Самостоятельный радиообмен
Новый самолет, посадка на закате
Сложные метеоусловия
Отказы приборов
Первая навигация
Первый самостоятельный: генеральная репетиция
Врачебная летно-экспертная коммисия
Первый самостоятельный
Круги
Посадка на рулежку
Полет по маршруту
Самолет вертикальной посадки, птица и шикарная девица
Большая навигация, Париж - Лаваль
Большая навигация, Лаваль - Киброн
Большая навигация, домой из Бретани
По маршруту, Шартр
Международный аэропорт
Теория
Большая навигация, Абвиль-Кале
Большая навигация, Монблан
Соло по маршруту, Шартр
По маршруту, Руан
Теоретический экзамен
Безопасность полетов, соло по маршруту, Этамп
Навигация "Треугольник"
По приборам
У природы есть плохой погоды
Пилотаж в горах зимой
Летный экзамен


Новые записи под этим тагом планирую через пару месяцев.

Пробую новый способ постобработки фоток. По-моему, качественный скачок.



( 5 фотографий )

Мне страшно нравится, как мэрии некоторых парижских пригородов борются с граффити. Расчет такой: люди, которые рисуют граффити - не вандалы, а художники. У них не поднимется рука испортить чужое произведение искусства, если оно хорошо сделано. Поэтому мэрия приглашает хорошего художника и просит его занять лучшие стены. И этот подход оправдывается. Вот например



( еще несколько )

Ловлю себя на том, что авиационные привычки начинают очень глубоко врезаться в сознание. Едешь по шоссе, рядом стоит ветряной носок. Сразу мысли: "10 узлов справа, компенсировать снос, больше газа, меньше закрылков, ручку на ветер, педаль..."

В субботу ехали на аэродром (собирались на Луару). На светофоре прямо из под колес выскакивает голубь с очумевшей рожей и хрясь башкой о капот. "Mayday, bird strike" машинально подумал я. Хорошо, что на дороге, а не в полете.

-башня Сент-Сир, delta mike, добрый день.
-delta mike, Сент-Сир, добрый день.
-delta mike, Robin DR-400, полет по маршруту к замкам Луары, выход из зоны аэропорта через западный сектор.
-понял, к вашему сведению из западного сектора только что вернулся самолет, докладывает сложные метеоусловия: overcast на высоте 1000 футов
-delta mike, понял, смена намерений, выход через северный сектор
-разрешаю взлет

Взлетаем. На взлете храбрый och говорит "страшновато что-то" (на видео слышно). Надо ободрить пассажиров. "Спокойствие, только спокойствие. Бояться нечего, я никогда самостоятельно в таких условиях не летал." :)
Ищу дырку, надо пробиться хотя бы к западному сектору и все получится. Над Луарой тумана нет. Тоска, выше 1200 футов сплошная каша, землю не видно. 1200 – это по альтиметру, а реальная высота над землей 250 метров. Снижаюсь, ползем по крышам.
Прикольно полетать в СМУ. Именно этого опыта обычно не хватает частным пилотам. Но планы сорваны. Разворачиваюсь и возвращаюсь на аэродром. Даже шикарная посадка не скрашивает разочарование.
Все бывает в первый раз, сегодня впервые погода заставила прервать полет и вернуться. Ценный опыт. А замки никуда не денутся, доберемся до них в следующий раз.

Так постепенно, незаметно ушли 11 литров пива на троих.
Две гитары, бас, синтезатор, скрипка, блок-флейта, варган, диджериду и африканский инструмент рико-рико не пострадали.

Повторяюсь, но я обожаю tsaritsa_esther :)
Пора вводить именной таг.

Прихожу в себя после суток нон-стоп выпивки и музыки c Машей и Накаряковым.
Не пропадет мой скорбный труд - они уже играют джаз, правда, пока отказываются импровизировать (ничего, всему свое время). Зато схватывают на лету. Маша садится и совершенно без усилий с листа выстреливает Донну Ли (хотя раньше ни разу ее не слышала).
Кто не знает, что такое Донна Ли, ознакомьтесь

Поглазел на ноты Накарякова, поудивлялся. Вы когда-нибудь видели такую запись?



а такую?



А теперь внимание, минутка навязчивой рекламы: у Накарякова вышел новый диск с виртуозами Москвы под управлением, естественно, Спивакова. Моцарт, Гайдн, Шуберт.



( картинка крупно )